Datos del producto:
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Nombre de producto: | Tráfico EVA Roller de la seguridad vial de la barrera del balanceo del camino de la curva y del cami | Material: | EVA, PE, etc |
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Material del poste: | Acero de Q235 Q345 | Tamaño: | 350*250m m, 350*490m m, petición |
Type: | Double beams or single beam | Vida de servicio: | Durante 10 años |
Garantía: | 1 año | Función: | proteja la seguridad del coche y de la gente |
Alta luz: | Barrera del balanceo del camino de la curva,EVA Roller Barrier Traffic Safe,Tráfico por carretera EVA Roller de la curva |
Tráfico EVA Roller de la seguridad vial de la barrera del balanceo del camino de la curva y del camino de la curva
La barrera del rodillo de la seguridad es un accesorio que previene conductores y a pasajeros de accidentes mortales no sólo absorbiendo energía del choque pero también convirtiendo energía del choque en energía rotatoria. Se diseña para absorber con eficacia el vehículo del choque y de la ventaja a la dirección del camino para prevenir accidentes grandes.
También se conoce como una barrera del rodillo, barrera del balanceo, el tipo barrera del rodillo, la barrera del tambor o rodillo de la carretera, y ampliamente utilizado en sostenido talle la zona del camino o del camino de la curva. El rodillo de la seguridad funcionará eficazmente para los vehículos de control de los conductores correctamente con su color y uno mismo-luminiscencia sensibles.
La barrera del rodillo de la seguridad es un nuevo producto. Está montada con los rodillos de la PU/de EVA y el poste y los haces de acero galvanizados. La barrera del rodillo diferencia de la barandilla del haz de w de la manera que funciona porque puede absorber el vehículo del choque y de la ventaja a la dirección del camino por el rodillo, para prevenir accidentes grandes, mientras que no lo hace el haz de W. La barrera del rodillo es también más ligera y más fácil de instalar que la barandilla y el haz de w serían más fáciles para la recuperación después del accesorio y más fáciles de reparar.
La barandilla se compone de columnas, del cilindro rotatorio, del u-haz y de piezas de conexión. Todos los componentes de acero se tratan con el tratamiento antioxidante galvanizado en baño caliente. La columna vertical es separada por el 1m o los 0.7m, y dos cilindros rotatorios están instalados en cada columna vertical. Este cilindro rotatorio toma a EVA como el material principal, y 17 materiales auxiliares tales como PE y los añadidos químicos relacionados se añaden. La temperatura de trabajo continua está entre el ° 60 el ° y 70. Estas clases de barandillas están instaladas generalmente en la rampa, el camino en declive y curvado continuo de la autopista. Cuando un vehículo golpea una barandilla, la función de la rotación del cilindro rotatorio y la buena resistencia del cuerpo del cilindro puede reducir grandemente el grado de lesión del vehículo y del conductor, y desempeña un buen papel protector. Hay una tira reflexiva en el cilindro rotatorio, y la piedra de la estrella de la tarde puede reflejar el esquema de la ruta mejor con la irradiación ligera, que puede jugar un buen efecto de la inducción de la visión sobre el vehículo y garantizar más lejos la seguridad del vehículo.
Detalles componentes
La barandilla consiste en montantes, los barriles giratorios de EVA, los haces en forma de "U" y los conectores. Todos los componentes de acero se tratan con la galvanización en baño caliente a evitar el aherrumbrar. Los pilares verticales son separados por 1 metro o 0,7 metros, y dos barriles giratorios están instalados en cada pilar vertical.
Características de la barrera del rodillo de la seguridad vial
El barril giratorio se hace de EVA (copolímero del acetato del etileno-vinilo) como el material principal, añadido por más de 30 clases de materiales auxiliares tales como PE (polietileno) y añadidos químicos relacionados, y fue producido bajo una ciertas temperatura y presión. Con altas flexibilidad y resistencia, y también con resistencia da alta temperatura, la temperatura de trabajo continua entre el °C -30 y 70 tiras reflexivas de °C. se ata al barril giratorio. Al conducir en la noche, con la iluminación de linternas, puede reflejar mejor el esquema de la ruta, desempeñe un mejor papel de vista-inducción del vehículo, mejorando la conducción con seguridad.
¿Cómo a las barreras del rodillo del insatll?
La FLORIDA la longitud de determinación mínima de la barrera del rodillo
Clasificación de la carretera | Ajuste separado (m) | Ajuste traslapado (m) |
Camino del primer grado de la carretera | 70 | 15 |
Segundo camino del grado | 48 | 10 |
Tercero y adelante califique el camino | 28 | 5 |
FL-anchura del separador central
Kilómetro por hora de la velocidad de diseño | 120 | 100 | 80 | 60 |
Anchura m | 3 | 2 | 2 | 2 |
Radio FL-horizontal de la curva
Kilómetro por hora de la velocidad de diseño | 120 | 100 | 80 | 60 | 40 | 30 | 20 |
Radio horizontal m de la curva | 1000 | 700 | 400 | 200 | 100 | 65 | 30 |
Uso de la barrera del rodillo
●Tira mediana curvada
●Rampa curvada
●Punto de divergencia
●Túnel curvado
●Curvado cuesta abajo
●Intersección de Passge
●Zona de la escuela
●Zona etc de Danzer
Embalaje y entrega
FAQ
1. ¿Es usted fabricante o una empresa comercial?
Somos fabricante profesional. Podemos ofrecerle servicios profesionales y productos.
2. ¿Dónde localizan a su compañía?
Nuestra compañía está situada en Qingdao, Shandong, China.
3. ¿Cómo su fábrica controla calidad?
Cada uno de nuestros productos será probado estrictamente antes de enviar hacia fuera, y acogen con satisfacción los clientes también para examinar sus mercancías en nuestro
fábrica.
4. ¿Puedo conseguir algunas muestras primero?
¡Sí! Se dan la bienvenida las órdenes de la muestra.
5. ¿Cuál es su ventaja comparada con sus competidores?
(1). Fabricante calificado
(2). Control de calidad confiable
(3). Precio competitivo
(4). Funcionamiento de la eficacia alta (24*7hours)
(5). Servicio todo en uno
Persona de Contacto: Michelle Zhang
Teléfono: +8618205321693