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Datos del producto:
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| Nombre de producto: | Marine Rubber Airbag | Diámetro: | los 0.6m-2.8m |
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| Longitud: | los 5.0m-28m | Estándar: | ISO 14409 |
| Certificado: | CCS; BV; ISO, IRS, CCS, etc. | Garantía: | 2 años sin uso erróneo |
| Uso: | Lanzamiento, aterrizaje y salvamento de la nave | ||
| Alta luz: | Globo de la nave de la gabarra,Marine Barge Ship Balloon,Marine Ship Launching Airbag de goma |
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La historia del lanzamiento marino de la nave del saco hinchable data de 1981. Reparación de la nave de Xiao Qinghe y astillero del edificio,
localizado en la ciudad de Jinan de la provincia de Shangdong, lanzó una gabarra del tanque de 60 DWT con la suspensión del saco hinchable el 20 de enero de 1981.
Siete sacos hinchables fueron desplegados en ese proyecto. Uno era 2 metros de diámetro y 6 metros largos y usados para elevar.
Los seis sacos hinchables restantes eran 0,8 metros de x 6 metros de largo y actuaban como los rodillos. La primera intención de ese lanzamiento de ensayo era desarrollar un aviso, menos método de lanzamiento de la nave limitada de la forma de relieve para los propósitos de la guerra.
Durante los últimos veinte años, el sistema de lanzamiento de la nave del saco hinchable ha hecho adelantos en no sólo el saco hinchable,
pero también tecnología de lanzamiento/de aterrizaje de la nave.
Los sacos hinchables de la primera generación utilizaron una lona sumergida de goma como capa del refuerzo para formar el tronco de la cámara de aire. Dos moldes cónicos entonces fueron utilizados para hacer los extremos y todo fue pegada junto.
Con los sacos hinchables de hoy, se hace junta la entero-enlacing-tecnología utilizó para fabricar.
Los sintético-neumático-cordones sumergidos de goma se utilizan como las capas del refuerzo con el tronco y dos extremos cónicos hechos al mismo tiempo. Entonces-se ata junto todo, así que el saco hinchable no tiene ninguna juntas.
Debido al desarrollo de la química de goma, el funcionamiento del caucho empleado en los últimos sacos hinchables se aumenta altamente y cerca de 15 veces que del bolso de la primera generación con las mismas especificaciones.
La tecnología de lanzamiento y de aterrizaje también se ha convertido. Al principio, las solamente naves inferiores pequeñas y planas situadas en una cuesta fabricada se podían lanzar con los sacos hinchables.
Ahora esta tecnología es más flexible y limitada menos por la nave y la forma de relieve. Ahora cualquier tipo de nave con un DWT debajo de 55.000 y en un lugar con bastante espacio de lanzamiento se puede poner en marcha usando los sacos hinchables.
La cuesta de lanzamiento incluso se puede inclinar hacia arriba. Se ha convertido realmente en una tecnología del filo para las naves de lanzamiento, y especialmente útil para algunas emergencias marinas.
Uso:
1. Para la nave que actualiza, nuevo/de la reparación lanzamiento de la conversión o (sacos hinchables de lanzamiento de la nave)
2. Saco hinchable marino para salvar la nave hundida o la estructura de acero sumergida pesada
3. Para alzar y transportar mercancías pesadas hasta 10.000 toneladas de estructura en tierra
4. Para el propósito flotante del uso tan mejorar el proyecto.
5. Base de goma neumática para el envase de la ingeniería de arquitectura para almacenar y transportar el gas y el agua química corrosiva del líquido y pura para el viaje
Características:
●Diversa acción disponible, entrega rápida del tamaño del saco hinchable
●Proporcione el equipo de reparación y en la instrucción del sitio
●La vida de servicio del tiempo largo se puede reutilizar muchas veces
●Resistencia de desgaste y antienvejecedor
●Buena tela de la materia prima y del cordón
●No haga ningún daño al ambiente. Tiempo y ahorro del dinero
●Necesite no más que los compresores, los tornos y las cuerdas de aire
●Los sacos hinchables marinos son mucho más baratos y portátiles que otros métodos
Persona de Contacto: Michelle Zhang
Teléfono: +8618205321693
