Defensas de goma neumáticas de Fendercare D2.5L5.5m para la transferencia del buque de petróleo

 Defensas de goma neumáticas de Fendercare D2.5L5.5m para la transferencia del petrolero

El guardabarros neumático de caucho Fendercare se instala en el muelle o en el barco para absorber la energía de colisión entre el barco y el muelle o el barco al atracar o amarrar, y para proteger el barco y el muelle de daños.
El guardabarros de caucho neumático tiene las ventajas de una fuerza de reacción baja, una presión superficial pequeña y una absorción de energía razonable.En el atraque, la adaptabilidad de balanceo y cabeceo del barco, no se verá afectada por el tamaño del barco y se usa ampliamente para la instalación y el mantenimiento conveniente, especialmente adecuado para el muelle.

Estructura de guardabarros de caucho neumático

1. Goma exterior
Cubra el exterior del guardabarros con una capa de caucho, que se utiliza para proteger el material del esqueleto y la capa interna de caucho contra daños causados ​​por fuerzas externas.
2. Capa de goma reforzada con cordón sintético
La capa de caucho de cordón reforzado se compone de una capa de cordón sintético enrollado, se utiliza principalmente para mantener la presión de aire interna.
3. Caucho interior
En la bola dentro de la capa de goma, que se utiliza para evitar fugas de aire y controlar la presión del guardabarros.
4. Brida final
Las partes metálicas en ambos extremos del guardabarros, que pueden equiparse con válvula de carga y válvula de seguridad

Factores en el diseño y selección de guardabarros de caucho neumático

1. Máxima absorción de energía
2. Fuerza de reacción
3. Los requisitos de distancia cuando dos barcos atracan o un barco pasa al costado del muelle, incluida la distancia máxima y la distancia mínima
4. El tamaño de los buques
5. Los factores de tormenta de ambientes reales y cambios de temperatura.

Características del guardabarros neumático de caucho

1. Baja presión superficial: con baja reacción y alta tasa de absorción de energía.

2. Bajos costos de transporte: los guardabarros neumáticos se pueden desinflar y plegar para el transporte.

3. Fácil operación: fácil de manejar y buena flotabilidad, con fácil instalación y sin mantenimiento.

4. Excelente rendimiento: tiene una compresibilidad y elasticidad excepcionales.

5. Aplicación: el guardabarros marino es apto para mareas grandes y pequeñas, lo que es adecuado para áreas con diferencias de marea.

Prueba de defensa neumática de barco

1. Prueba de material para caucho
La prueba de material del caucho exterior y el caucho interior se realizará de acuerdo con las propiedades físicas del caucho interior y exterior requeridas por la norma ISO 17357:2002.
2. Inspección dimensional
La dimensión de todas las defensas deberá ser inspeccionada a la presión interna inicial y los resultados deberán estar dentro de las siguientes tolerancias:
- longitud: +10%, -5%;
-diámetro: +10%,-5%
3. Prueba de fuga de aire
La prueba de fuga de aire se realizará en todos los guardabarros a la presión inicial durante más de 30 minutos, y los resultados de la prueba se
confirme que no hay fugas de aire.
4. Prueba de presión hidrostática
La prueba de presión hidrostática se debe realizar durante 10 minutos a la presión hidrostática que se muestra en "presión de prueba al 0 % de deflexión".Alargamiento temporal máximo: 10%

Aplicación de guardabarros de caucho neumático

1. Plataforma en alta mar
2. Petroleros y gaseros

3. Ferries rápidos y buques de aluminio

4. Instalaciones temporales y permanentes

5. Respuesta rápida y emergencias

6. En puertos con variaciones extremas de marea

7. Buque pesquero, buque de transporte y arrastrero oceánico

Utilice la atención del guardabarros de goma neumático

* Verifique con frecuencia si el cuerpo del guardabarros está dañado y si la presión es normal, y el núcleo de la válvula debe reemplazarse cada seis meses.
* El alambre de acero debe envolver el tubo de goma, al probar el alambre de acero con el guardabarros de goma neumático en caso de que el guardabarros sea apuñalado
*La superficie o el objeto al lado del guardabarros de caucho neumático no puede ser duro y puntiagudo en caso de que el guardabarros de caucho neumático sea apuñalado
*Los accesorios y tuercas guía no pueden estar sueltos al probar la presión interna
* La red de cuerda debe ser confiable, el alambre de acero utilizado para colgar piezas de metal y el eslabón del gancho no se pueden atar en desorden.

embalaje y entrega