Marine Rubber Airbags flotante 008mpa para el aterrizaje de lanzamiento de la nave

Marine Airbags For Ship Launching y Marine Airbag de aterrizaje 008mpa que flotan a Marine Airbag

Los elementos favorables principales del resbalón son airbag. La nave que transfiere del área constructiva al resbalón se produce que se acerca al airbag desinflado debajo del buque y que lo infla con aire comprimido. El lanzamiento se hace en los airbagues usados como los rodillos. Este lanzamiento puede ser incontrolado y controlado. En este último caso la velocidad de lanzamiento es regulada por el mecanismo de la tracción que está situado en el jefe del resbalón.
La distancia entre los airbagues depende del buque faro, de la longitud y de la anchura, pero de no más que 6 m de los centros del bolso. Para instalar el bolso el espacio por lo menos 25 cm en altura y anchura por lo menos la mitad de la circunferencia del airbag se requiere.

Características de la construcción

1. Capa de goma externa e interna
La capa de goma externa que cubre el exterior del saco hinchable marino para proteger bajo capas contra la abrasión y otras fuerzas externas.
Este compuesto tiene suficiente fuerza extensible y de rasgado para soportar cualquier condición y uso duro.
2. capa del sintético-neumático-cordón para el refuerzo
Las capas del cordón del refuerzo, que se hacen del sintético-neumático-cordón de uso general en neumáticos, se arreglan a los ángulos ideales para llevar a cabo la presión interna y para distribuir la tensión uniformemente. Pueden proporcionar tan el refuerzo eficiente fuerte
3. colocaciones de extremo
La colocación de extremo incluye la entrada del eslabón giratorio de la tirantez del aire y de aire de la seguridad.
se incluyen las colocaciones de extremo *These cuando los sacos hinchables salen de nuestra fábrica.

Los requisitos de lanzar la nave y los equipos relevantes.

1.Ship
El trabajo que dirige bajo línea de agua será acabado enteramente, especialmente esos equipos, válvulas y otros que deben para ser instaladas en las aberturas bajo línea de flotación de la nave, las instalaciones se deben aprobar por la inspección. Todas las rebabas, gotear de soldadura y similares en la parte inferior de la nave o accesorios se deben moler lejos. Todas las soldaduras en la placa de la cáscara deben inspección del pas y prueba de la tirantez. Las dimensiones principales de la nave deben ser medidas para arriba y la marca del loadline debe pasar la inspección. Todo el trabajo de la pintura de la placa de la cáscara se ha acabado.
Manera de 2 rampas
La manera de la rampa en la cual los sacos hinchables balanceo debe ser limpiada y estar clara de sostenido se mantiene por ejemplo clavo del hierro. La manera de la rampa debe ser nivelada y el error llano de izquierda a derecha debe menos de 80m m. La tierra excavó adentro debe ser llenada y la fuerza de sustentación de tierra debe ser igualada relativamente. La rampa hizo de la tierra del fango, tierra enarenada, arenas o el hormigón, sin embargo, su fuerza de sustentación debe ser dos veces más grande que la presión de trabajo de sacos hinchables. La cuesta de la rampa debe ser determinada según el tamaño de la nave de lanzamiento y es generalmente no más grande que 1/7. en el rango de la longitud entera de la manera de la rampa, la forma puede estar de combinación múltiple con la línea de la cuesta, es línea y otras. Sin embargo, la parte inferior de la nave no debe entrar en contacto con la tierra incluso cuando los sacos hinchables están en su altura de trabajo más baja. La manera de la rampa debe extender en longitud del agua con certeza.
3.Winch
En general, un torno lento debe ser seleccionado, su velocidad que vira está sobre 9-13/m/min. La velocidad móvil de una nave no debe ser más que 6m/min con el control de acarrear la fuerza del alambre del torno. Si es el peso de la nave menos que 200t, la velocidad móvil se puede aumentar correctamente. El alambre se debe examinar y regularidad substituida.

compresor 4.Air
El tipo y la capacidad del compresor de aire debe ser seleccionado según el volumen total de todos los sacos hinchables proporcionados por el lanzamiento y el tiempo requeridos para el relleno del aire y la presión de aire. El depósito de gasolina del compresor de aire se debe instalar con la válvula limitadora de presión ajustable.

el actualizar de la nave 1.For, conversión o lanzamiento nuevo/de la reparación (sacos hinchables de lanzamiento de la nave)
saco hinchable 2.Marine para salvar la nave hundida o la estructura de acero sumergida pesada
3.For que alza y que transporta mercancías pesadas hasta 10.000 toneladas de estructura en tierra
propósito flotante del uso 4.For tan mejorar el proyecto.
base de goma 5.Pneumatic para el envase de la ingeniería de arquitectura para almacenar y transportar el gas y el líquido químico corrosivo y
agua pura para el viaje
bolso 6.Rubber para el lastre de la nave
sacos hinchables 7.Rubber usados para la fabricación de la alcantarilla.

Fábrica establecida en 1992, Qingdao Florescence Marine Supply Co. , El Ltd (filial de Qingdao Florescence Co., Ltd) se especializa en la fabricación de las defensas de goma neumáticas, defensas de la espuma, defensas de goma del diverso muelle de la nave, y enviar el lanzamiento y salvar los sacos hinchables de goma.
Los productos de FLORESCENCE se diseñan, se fabrican, y se prueban cerca por requisitos del 9001:2015 del ISO. Y cada unidad robusto se construye a los requisitos rigurosos de los topógrafos de la nave tales como CCS, de la BV, de RS, de ABS, de LR, del etc.
Somos el proveedor de muchos marina de guerra, tal como marina de guerra de Bangladesh, marina de guerra de Francia, marina de guerra de Grecia, marina de guerra de Tailandia, marina de guerra de Italia, marina de guerra de Filipinas, etc.
FLORESCENCE considera a nuestros clientes como parte del equipo, tratándolos como socios. Estamos siempre así como ellos en cada paso de la manera, de encontrar las soluciones de la defensa usando y enviamos el lanzamiento a las operaciones de la fabricación y de la instalación en sitio. Nuestra experiencia rica nos ha ganado una reputación como socio confiable en muchos puertos y astilleros en todo el mundo.