Muelle de la nave del GASERO que flota a Marine Rubber Yokohama Pneumatic Fender con el certificado de la BV

Marine Yokohama Pneumatic Fender

La defensa neumática está instalada en el muelle o la nave, para absorber la energía de la colisión entre la nave y el muelle o la nave al atracar o amarrando, y para proteger la nave y el muelle contra daño.
La defensa de goma neumática tiene las ventajas de la fuerza de reacción baja, de la pequeña presión superficial y de la absorción de energía razonable. En atracar, el balanceo y la adaptabilidad de encachado, de la nave no afectado por el tamaño de la nave y es ampliamente utilizada para la instalación y el mantenimiento convenientes, especialmente conveniente para el muelle.

Estructura de la defensa de goma neumática, defensa neumática de Yokohama, defensa marina neumática

1. Caucho externo
Cubierta afuera en la bola de la capa de goma, que se utiliza para proteger el material esquelético y la bola de goma interna contra daño de la fuerza externa.
2. capa de goma reforzada cordón del sintético
La capa de goma reforzada del cordón se compone de enrollar la capa sintética del cordón, él se utiliza principalmente para mantener la presión de aire interna.
3. caucho interno
En la bola dentro de la capa de goma, que se utiliza para prevenir fuga de aire y para controlar la presión de la bola.
4. reborde del extremo
Las piezas de metal en ambos extremos de la defensa, que se pueden caber con la válvula de carga y la válvula de seguridad

Características de la defensa de goma neumática/de la defensa neumática de Yokohama

1. Absorción de alta energía con una fuerza de reacción baja
2. ligero, portátil y flotable, puede ser instalado y ser substituido fácilmente
3. servicio resistente y largo vida-sobre 10 años
4. suministrado como tipo de la honda (cuerpo solamente) o la red de la cadena y del neumático para la protección del cuerpo de la defensa
5. conveniente para las ubicaciones con diferencias de marea grandes y pequeñas

Prueba de la defensa neumática

1. Prueba material para el caucho
La prueba material del caucho externo y del caucho interno será conducida de acuerdo con las propiedades físicas del caucho interno y externo requerido por 17357:2002 del ISO
inspección 2.Dimensional
La dimensión de todas las defensas será examinada en la presión interna inicial y los resultados estarán dentro de las tolerancias siguientes:
- longitud: el +10%, -5%;
- diámetro: el +10%, - el 5%
prueba 3.Air-leakage
La prueba de la aire-salida será conducida en todas las defensas en la presión inicial para más el minuto de 30, y los resultados de la prueba lo van a hacer
confirme que no hay fuga de aire.
prueba 4.Hydrostatic-pressure
La prueba de la hidrostático-presión será realizada para el minuto 10 en la hidrostático-presión mostrada en la “presión de prueba en la desviación del 0%”. Alargamiento temporal máximo: el 10%

Uso de la defensa de goma neumática/de la defensa marina neumática

1. Plataforma costera
2. petroleros del petróleo y gas
3. transbordadores rápidos y buques de aluminio
4. instalaciones temporales y permanentes
5. respuesta y emergencias rápidas
6. En puertos con variaciones de marea extremas
7. barco pesquero, nave de transporte y barco rastreador del océano

Mantenimiento de la defensa de goma neumática/de la defensa neumática de Yokohama

1. Control de presión neumático el in±5% de la presión clasificada

2. La presión de prueba normalmente, añade la presión a tiempo
3. Evite el contacto con los objetos agudos
el tiempo largo 4.When no necesitar, debe lavarse para secarse, llenado del periodo correcto de aire comprimido, colocado en un lugar ventilado seco fresco.
lugar 5.Storage lejos del calor, ácido y álcali, aceite y grasa
la defensa flotante de la tienda 6.When, no será plegada y no será llenada

Embalaje y entrega de la defensa neumática de Yokohama