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Datos del producto:
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Nombre: | Barco Marine Rubber Airbags For Ship de Florescence que lanza y que atraca | Tamaño: | D1.5L12m 8layers |
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Diámetro: | los 0.6-2.8m | Longitud: | los 5-24m |
Capas: | 3-10 capas | Material: | Caucho natural |
Certificado: | ISO, BV, CCS, RS, IRS, ABS, LR, etc | Garantía: | 2 años |
Vida de servicio: | 6-8 años | ||
Alta luz: | Barco Marine Rubber Airbags de Florescence,los 24m Marine Rubber Airbags |
Barco Marine Rubber Airbags For Ship de Florescence que lanza y que atraca
Los sacos hinchables de goma de la nave de Florescence se pueden utilizar para lanzar y para aterrizar una nave hasta 100,000DWT. Comparando al método de lanzamiento de la grada tradicional, la nave que los sacos hinchables de goma son mucho convenientes, porque el saco hinchable de la nave puede lanzar una nave en cualquier playa, tan allí no es ninguna necesidad de preocuparse de la construcción de instalaciones de lanzamiento; además, el saco hinchable marino necesita poco mantenimiento y se puede utilizar en varias ocasiones. Necesite no más que los compresores, los tornos y las cuerdas de aire.
Especificación del saco hinchable de goma del aterrizaje de la nave
- Diámetro interno del cilindro - bolso 800 a 2800 milímetros;
- Longitud de la parte cilíndrica, 5 000 a 24 000 milímetros;
- Presión de trabajo máxima en el bolso, 0,4 a 4 kilogramos/cm2s;
- Capacidad de carga del peso máximo del bolso, 6 a 800 toneladas;
- Número de las capas 3 a del cordón PC 14;
- Gama de temperaturas de funcionamiento - de 10 + 60 al ° C.
Gama de tallas: (el tamaño del saco hinchable depende de tamaño de la nave) | |
Diámetro (d): | A partir el 0.6m a los 2.8m |
Longitud útil (EL): | A partir el 5.0m a los 28.0m |
Longitud total (TL): | A partir el 7.0m a los 31.0m |
Número estándar de capas: | Generalmente 3-12 capas |
Presión de trabajo garantizada | ||||||
Tipo | D=0.8m | D=1.0m | D=1.2m | D=1.5m | D=1.8m | D=2.0m |
Capas FL3 | 0.13Mpa | 0.10Mpa | 0.09Mpa | 0.07Mpa | 0.06Mpa | 0.05Mpa |
Capas FL4 | 0.17Mpa | 0.13Mpa | 0.11Mpa | 0.09Mpa | 0.08Mpa | 0.07Mpa |
Capas FL5 | 0.21Mpa | 0.17Mpa | 0.14Mpa | 0.11Mpa | 0.09Mpa | 0.08Mpa |
Capas FL6 | 0.25Mpa | 0.20Mpa | 0.17Mpa | 0.13Mpa | 0.11Mpa | 0.10Mpa |
Capas FL7 | 0.29Mpa | 0.23Mpa | 0.20Mpa | 0.15Mpa | 0.13Mpa | 0.12Mpa |
Capas FL8 | 0.33Mpa | 0.26Mpa | 0.23Mpa | 0.17Mpa | 0.15Mpa | 0.14Mpa |
Capas FL9 | 0.37Mpa | 0.29Mpa | 0.26Mpa | 0.19Mpa | 0.17Mpa | 0.16Mpa |
Capas FL10 | 0.41Mpa | 0.32Mpa | 0.29Mpa | 0.21Mpa | 0.19Mpa | 0.18Mpa |
Diámetro | Longitud útil | Capas con el cordón | Presión de funcionamiento | Altura de elevación | Toneladas/saco hinchable |
el 1.2m | 10m | 6 | 0.17MPA | los 0.9m | 78.51tons |
el 1.5m | el 12m | 8 | 0.18MPA | el 1.2m | 100.50tons |
el 1.8m | el 15m | 8 | 0.15MPA | el 1.5m | 104.69tons |
los 2.0m | el 18m | 10 | 0.17MPA | el 1.5m | 235.54tons |
los 2.5m | el 18m | 12 | 0.16MPA | los 2.0m | 226.12tons |
¿Cómo lo hacen los sacos hinchables trabajo?
Todos lo que usted necesita son una grada que está libre de objetos agudos, de un torno de la grada así como los accesorios como cuerda de alambre de acero y de grillos proporcionar la fuerza de tracción necesaria, y algunos sacos hinchables. Entonces, los sacos hinchables desinflados se insertan debajo del casco del buque e inflaron para levantar el buque. Los sacos hinchables se diseñan con gran fuerza de sustentación y facilitan el buque en el agua (o fuera del agua, dependiendo del uso) debido a su capacidad de rodar.
Prueba de aceptación para el saco hinchable de goma de la nave
Nuestra prueba que los sacos hinchables de goma de la nave comprados basados en los artículos de la prueba indicaron abajo:
* el aspecto del saco hinchable está libre de defectos tales como defectos, burbujas, grietas, etc.
* el diámetro, la longitud y la presión de funcionamiento de cada necesidad del airbag de ser probado antes de enviar.
* la prueba de la tirantez del aire del saco hinchable cumple con el estándar del ISO 14409. La pérdida del aire por hora no excede del 5%
Fotos del cargamento del saco hinchable
Comentarios de clientes
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