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Datos del producto:
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| El color: | Negro | Duración de vida: | 6-10 años |
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| Garantización: | 24 meses | Aplicación: | Nave que lanza, atracando |
| El material: | Natrual de goma | Diámetro: | los 0.5-2.8m |
| Duración: | 5-30m | Capas del cordón: | 3-12 capas |
| Alta luz: | Marine Fender de goma neumática,Barcos de pesca de los buques Marine Fender de goma,Defensa de goma neumática buque-buque |
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Características
1. Fácil de instalar y mantener 2. Baja reacción y presión en el casco 3. Más adecuado para los rangos de mareas pequeñas y grandes
4- Menor coste de mantenimiento
Aplicación
1- los buques cisterna de petróleo y gas; - los ferries rápidos y los buques de aluminio; - los buques de GLP, las plataformas oceánicas, los grandes muelles; - los puertos y los muelles.
¿Por qué a los clientes les gusta elegirnos?
1Valor por dinero, obtendrá el mejor precio basado en la excelente calidad.
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El guardabarros neumáticos de goma de 500 mm * 1000 mm de Yokohama para barco a barco o barco a tierra se basó en la tecnología de goma para neumáticos de automóviles y tanques de combustible de aviones de goma.Nuestros guardabarros se utilizan en varias aplicaciones incluyendo operaciones de barco a barcoEn la actualidad, la industria del GNL se ha convertido en un sector de gran importancia para la seguridad de los puertos y terminales y ha demostrado su calidad y rendimiento.Los guardabarros neumáticos de caucho de tipo Yokohama están diseñados para soportar las condiciones ambientales extremas y estamos comprometidos a contribuir a la industria offshore
entregando los productos superiores.
* Compatible con la norma ISO 17357, fabricación con molde, diferencia con los productos tradicionales hechos a mano.
* Diámetros de 300 a 4500 mm y longitud de 500 a 12000 mm
* Los colores estándar son gris y negro
* Construido con una capa interna de caucho, capas de cable de refuerzo y una capa exterior de caucho
* Probado de forma exhaustiva para detectar irregularidades en el material y la presión hidrostática.
* Evaluación correcta de las prestaciones angulares y de durabilidad
* Marcado claramente con toda la identificación pertinente
* Completar con la certificación actualizada
* Disponible en una variedad de tamaños
* La piel exterior gruesa reemplaza a la de un guardabarros de superficie ocular
* Válvula de seguridad instalada para guardabarros de 2,5 m de diámetro o más
El guardabarros neumático también se conoce como guardabarros de Yokohama o guardabarros flotantes, que cumplen con la norma ISO17357.Está hecho de una gruesa capa de caucho vulcanizado con bridas de extremo para cargar en el aireTambién poseen una red de neumáticos unidos a su superficie exterior a través de una serie de cadenas conectadas a su cuerpo.La propiedad única de un guardabarros neumático es su baja fuerza de reacción a baja desviaciónEsta propiedad de los guardabarros neumáticos los convierte en los guardabarros más adecuados para buques de carga líquida y buques de defensa con equipos sensibles.Además, se ha convertido en un medio ideal de protección de buques utilizado ampliamente por grandes petroleros., buques de GLP, plataformas oceánicas, etc.
Aplicación del guardabarros flotante de Yokohama
1. gran transportista de crudo, VLCC
2. buque de contenedores
3Plataforma de trabajo en alta mar
4. gran astillero y muelle
5. grandes buques y cruceros
6. el muelle del puerto militar
7. gran muelle del puente
Especificación de los guardabarros neumáticos de caucho
| Nombre del producto | Las demás máquinas de la partida 84 |
| El material | De caucho natural |
| Tamaño |
Diámetro:0.5 a 4.5 m Duración efectiva: entre 0,6 y 12 m |
| Aplicación | STS / ETS |
| Certificado | CCS/BV |
| Período de garantía | 24 meses |
| Duración de vida | 10 años ((bajo uso normal) |
Fender neumático
El guardabarros neumático se ha utilizado durante casi 50 años, también se llama guardabarros de goma marina o guardabarros YOKOHAMA.El Fender neumático se utiliza como medio de protección para el contacto entre buques.Los guardabarros neumáticos son un tipo de equipo marino que se utiliza para proteger a los barcos, buques y otros buques navales de chocar entre sí o contra los muelles.,En otras palabras, los guardabarros de los buques pueden denominarse simplemente como un parachoques marítimo.
Ventajas de un guardabarros neumático
1-Contacto inicial suave y aumento gradual de la fuerza de reacción.
2-Baja fuerza de fricción en el contacto inicial
3No disminuye la absorción de energía durante el atraque inclinado.
4.No se requiere una alta resistencia a las fuerzas de corte comprobadas en condiciones reales y de ensayo, ni cadenas de corte.
5.Fuerzas de reacción más bajas durante el amarre con mal tiempo.
6.Sustancial garantía de seguridad para permitir el exceso de cargas accidentales.
7Debido a la utilización de la elasticidad del aire, el rendimiento no se deteriora debido a la fatiga, y el envejecimiento normal y el efecto de rigidez del caucho no tienen ninguna influencia.
8Las paredes laterales son similares a una estructura de neumáticos, utilizando cordones de refuerzo y varias capas de caucho para su resistencia y durabilidad.Esta es una gran diferencia con los guardabarros de goma sólida donde el cable no se puede utilizar ya que interfiere con el efecto de flexión.
* Introducción profesional
* Apoyo a la inspección por parte de terceros
* Visita nuestra fábrica.
* Servicio postventa
* Instrucción en el lugar
* Ingenieros disponibles para el servicio de máquinas en el extranjero.
Qingdao Florescence Rubber Products Co., Ltd es una empresa de suministro marítimo integral, que integra el diseño de la investigación científica, el desarrollo de productos con servicios técnicos.Nos especializamos en la fabricación de Fender de caucho marinoNuestros productos cumplen con la certificación internacional. Nuestra misión es promover el desarrollo de los clientes,Para ayudar a los clientes a ser más grandes y más fuertes y luchar por la prosperidad del país..
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