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Datos del producto:
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| color: | Negro | Uso: | STS STD |
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| TAMAÑO: | Modificado para requisitos particulares, según la petición de los clientes | Tipo: | Neumático |
| Período de garantía: | 24 meses | Nombre de producto: | defensas de goma neumáticas |
| Alta luz: | defensa de goma neumática,Defensa neumática de Yokohama |
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Introducción de defensa de goma neumática del muelle
La defensa de goma neumática del muelle que se hace de la hoja de goma sintético-cordón-reforzada con aire comprimido dentro para permitirle flotar en el agua y el trabajo como choque absorbe entre dos naves o entre las naves y las estructuras que atracan cuando ella viene junto a uno a en el agua.
Estructura de la defensa neumática de la nave
1)Capa de goma externa
Capa de goma que cubre el exterior de la defensa para proteger las capas del cordón y el caucho del trazador de líneas interno contra la abrasión y otras fuerzas externas.
2)Capa de goma interna
trazador de líneas de una membrana de goma que sella el aire a presión dentro de la defensa. (En general, haremos un poco de envase de goma interno por adelantado e inflarlos pocos días después, probaremos la presión otra vez. El que es presión no cambió es el buen. Lo pondremos en tienda y cuando los clientes ordenan podemos utilizarla directamente.
Esto se asegurará de que cada defensa que enviamos al cliente esté sellada)
3)Capa sintética del cordón del neumático para la capa del refuerzo
capa hecha de la tela sintética del cordón del neumático que mantiene la presión de aire interna de la defensa.
4)Abertura del reborde
cuál se monta en la defensa a la cual una válvula de aire puede ser adaptada. (Nuestro reborde es todo soldadura, muy estables integrada)
5)Presión interna inicial
Presión de aire en la cual una defensa sin comprimir actúa.
Defensa que atraca marina para los buques medios y pequeños
| Tonelaje del buque | Tamaño (D*L) m | Recomiende el buque |
| 50 | 0.5*1.0 | Barco pesquero |
| 100 | 0.7*1.5~1.0*1.5 | Barco pesquero |
| 200 | 1.0*1.5~1.2*2.0 | Barco pesquero, remolcador |
| 300-500 | 1.2*2.0~1.2*2.5 | Barco pesquero, remolcador |
| 1000 | 1.5*2.5~1.5*3.0 | Remolcador, nave de transporte |
| 3000 | 2.0*3.0~2.0*3.5 | Barco rastreador del océano, nave de transporte |
| 10000 | 2.0*3.5~2.5*4.0 | Nave de transporte |
Uso del tope de goma neumático
--Petroleros del petróleo y gas
--Transbordadores rápidos y buques de aluminio
--Instalaciones temporales y permanentes
-- Respuesta y emergencias rápidas
Defensa flotante usada para la nave
Almacenador intermediario de goma marino usado para el puerto
Defensa de goma del barco usada para buque-buque
Utilice la atención de la defensa del muelle de la nave
*Frequently compruebe si el cuerpo de la defensa es dañado y si la presión es normal, y la base de válvula se debe substituir cada seis polillas
el alambre de acero del *The debe envolver el tubo de goma, al intentar el alambre de acero a la defensa de goma neumática en caso de que se apuñale la defensa
la superficie o el tema del *The al lado de la defensa de goma neumática no puede ser duro y agudo-acentuado en caso de que se apuñale la defensa de goma neumática
los accesorios del *The y las nueces de las plantillas no pueden ser flojos al probar la presión interna
la red de la cuerda del *The debe ser confiable, el alambre de acero usado para colgar piezas de metal y el vínculo del gancho no se puede atar en desorden.
Absorción de energía entre diverso tipo defensas
Persona de Contacto: Michelle Zhang
Teléfono: +8618205321693
