Nave del uso del buque que lanza a Marine Rubber Airbag de goma natural

Nave de elevación pesada que lanza y que aterriza a Marine Rubber Airbag

Saco hinchable de lanzamiento de la nave también conocido como saco hinchable de goma, saco hinchable marino, saco hinchable del salvamento de la nave, sacos hinchables del salvamento del barco, saco hinchable inflable, bolso de elevación de la nave, balón de aire, hecho por la capa de goma y multi de tela caucho-sumergida del neumático.

Los sacos hinchables launcing de la nave son ampliamente utilizados en las mercancías pesadas del barco/del buque, de la elevación y de la mudanza de la lancha del lanzamiento y de desembarco, salvando los barcos trenzados. Los sacos hinchables marinos son muy populares ahora entre el astillero, el dueño de nave, y la compañía marina de las fuentes.

¿Cómo seleccionar los sacos hinchables marinos?

Los sacos hinchables marinos se pueden dividir en el tipo de enrrollamiento y el tipo sacos hinchables del revestimiento, y el tipo de enrrollamiento sacos hinchables se divide en el tipo a prueba de explosiones de alta presión y el tipo ordinario. ¿Cuál es el tipo de selección de saco hinchable marino que hablamos generalmente? ¿Qué tipo de saco hinchable es el más conveniente para el astillero según sus propias condiciones?

El tipo airbag del revestimiento es realmente un viejo proceso, y comparado con el tipo de enrrollamiento de airbag es un nuevo tipo de proceso de producción del airbag, relativamente seguro y confiable, pero también de la corriente principal actual, así que la opción se debe inclinar al tipo de enrrollamiento más.

En segundo lugar, la opción del airbag depende del material, aquí es también la llave, para elegir la línea de nylon del cordón, el uso del cordón de la calidad inferior de hacer el airbag, que es fácil de llevar a la salida e incluso al peligro de la explosión; Y el caucho debe ser caucho natural puro, para alcanzar la resistencia de alta presión del airbag.

En tercer lugar, las especificaciones apropiadas de la nave deben ser seleccionadas. Por ejemplo, si la anchura de la nave es 10m, los sacos hinchables de la longitud 10m se deben seleccionar, los no 9m (demasiado pequeño), y mucho menos más que los 10m (derrochadores de recursos y de dinero). Si no hay realmente compresión específica, es el mejor decirnos que las especificaciones de la nave, nosotros ayudarán a diseñar un saco hinchable más apropiado de la nave; Además, el número de capas del airbag debe alcanzar el estándar, porque si la nave es demasiado grande y el número de capas del airbag es demasiado bajo, no puede soportar alta presión, y habrá el riesgo de explosión.

Los requisitos de lanzar la nave y los equipos relevantes.

1.Ship
El trabajo que dirige bajo línea de agua será acabado enteramente, especialmente esos equipos, válvulas y otros que deben para ser instaladas en las aberturas bajo línea de flotación de la nave, las instalaciones se deben aprobar por la inspección. Todas las rebabas, gotear de soldadura y similares en la parte inferior de la nave o accesorios se deben moler lejos. Todas las soldaduras en la placa de la cáscara deben inspección del pas y prueba de la tirantez. Las dimensiones principales de la nave deben ser medidas para arriba y la marca del loadline debe pasar la inspección. Todo el trabajo de la pintura de la placa de la cáscara se ha acabado.
Manera de 2 rampas
La manera de la rampa en la cual los sacos hinchables balanceo debe ser limpiada y estar clara de sostenido se mantiene por ejemplo clavo del hierro. La manera de la rampa debe ser nivelada y el error llano de izquierda a derecha debe menos de 80m m. La tierra excavó adentro debe ser llenada y la fuerza de sustentación de tierra debe ser igualada relativamente. La rampa hizo de la tierra del fango, tierra enarenada, arenas o el hormigón, sin embargo, su fuerza de sustentación debe ser dos veces más grande que la presión de trabajo de sacos hinchables. La cuesta de la rampa debe ser determinada según el tamaño de la nave de lanzamiento y es generalmente no más grande que 1/7. en el rango de la longitud entera de la manera de la rampa, la forma puede estar de combinación múltiple con la línea de la cuesta, es línea y otras. Sin embargo, la parte inferior de la nave no debe entrar en contacto con la tierra incluso cuando los sacos hinchables están en su altura de trabajo más baja. La manera de la rampa debe extender en longitud del agua con certeza.
3.Winch
En general, un torno lento debe ser seleccionado, su velocidad que vira está sobre 9-13/m/min. La velocidad móvil de una nave no debe ser más que 6m/min con el control de acarrear la fuerza del alambre del torno. Si es el peso de la nave menos que 200t, la velocidad móvil se puede aumentar correctamente. El alambre se debe examinar y regularidad substituida.

compresor 4.Air
El tipo y la capacidad del compresor de aire debe ser seleccionado según el volumen total de todos los sacos hinchables proporcionados por el lanzamiento y el tiempo requeridos para el relleno del aire y la presión de aire. El depósito de gasolina del compresor de aire se debe instalar con la válvula limitadora de presión ajustable.

el actualizar de la nave 1.For, conversión o lanzamiento nuevo/de la reparación (sacos hinchables de lanzamiento de la nave)
saco hinchable 2.Marine para salvar la nave hundida o la estructura de acero sumergida pesada
3.For que alza y que transporta mercancías pesadas hasta 10.000 toneladas de estructura en tierra
propósito flotante del uso 4.For tan mejorar el proyecto.
base de goma 5.Pneumatic para el envase de la ingeniería de arquitectura para almacenar y transportar el gas y el líquido químico corrosivo y
agua pura para el viaje
bolso 6.Rubber para el lastre de la nave
sacos hinchables 7.Rubber usados para la fabricación de la alcantarilla.

Fábrica establecida en 1992, Qingdao Florescence Marine Supply Co. , El Ltd (filial de Qingdao Florescence Co., Ltd) se especializa en la fabricación de las defensas de goma neumáticas, defensas de la espuma, defensas de goma del diverso muelle de la nave, y enviar el lanzamiento y salvar los sacos hinchables de goma.
Los productos de FLORESCENCE se diseñan, se fabrican, y se prueban cerca por requisitos del 9001:2015 del ISO. Y cada unidad robusto se construye a los requisitos rigurosos de los topógrafos de la nave tales como CCS, de la BV, de RS, de ABS, de LR, del etc.
Somos el proveedor de muchos marina de guerra, tal como marina de guerra de Bangladesh, marina de guerra de Francia, marina de guerra de Grecia, marina de guerra de Tailandia, marina de guerra de Italia, marina de guerra de Filipinas, etc.
FLORESCENCE considera a nuestros clientes como parte del equipo, tratándolos como socios. Estamos siempre así como ellos en cada paso de la manera, de encontrar las soluciones de la defensa usando y enviamos el lanzamiento a las operaciones de la fabricación y de la instalación en sitio. Nuestra experiencia rica nos ha ganado una reputación como socio confiable en muchos puertos y astilleros en todo el mundo.

Para los presupuestos – conteste por favor a las preguntas siguientes:

1. ¿Tipo de buque?
¿2. LOA (longitud) de la nave?
¿3. anchura del buque?
¿4. el peso puesto en marcha real del buque?
5. ¿Cuál es el DWT del buque?
¿6. el tipo de nave de tierra se construye encendido? (Suciedad, hormigón, etc.)
¿7. profundidad donde la nave primero entra en el agua?
8. ¿Cuál es el grado del ángulo de grada? (Tierra)
9. Proporcione por favor el horario de la marea baja/alta en el sitio.
10. ¿La altura de trabajo? (La altura del soporte del bloque)
¿11 distancia de la parte inferior del propulsor al nivel del agua?
12. ¿Distancia de la parte posterior del buque al punto de entrada del agua?

Ventaja

1. Nave que lanza y que aterriza

2. En la construcción de la tierra

3. Salvamento de la nave

4. Elevación de los objetos

5. Flotación de Caission

6. Marine Engineering