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Saco hinchable de lanzamiento de la nave de goma neumática que levanta la elevación pesada del certificado de la BV

Certificación
China Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. certificaciones
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Saco hinchable de lanzamiento de la nave de goma neumática que levanta la elevación pesada del certificado de la BV

Saco hinchable de lanzamiento de la nave de goma neumática que levanta la elevación pesada del certificado de la BV
Saco hinchable de lanzamiento de la nave de goma neumática que levanta la elevación pesada del certificado de la BV Saco hinchable de lanzamiento de la nave de goma neumática que levanta la elevación pesada del certificado de la BV Saco hinchable de lanzamiento de la nave de goma neumática que levanta la elevación pesada del certificado de la BV Saco hinchable de lanzamiento de la nave de goma neumática que levanta la elevación pesada del certificado de la BV Saco hinchable de lanzamiento de la nave de goma neumática que levanta la elevación pesada del certificado de la BV

Ampliación de imagen :  Saco hinchable de lanzamiento de la nave de goma neumática que levanta la elevación pesada del certificado de la BV

Datos del producto:
Lugar de origen: SHANDONG, CHINA
Nombre de la marca: FLORESCENCE
Certificación: CCS BV RS ISO
Número de modelo: JZ AIRAG1
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: Negociables
Precio: Negotiable
Detalles de empaquetado: Plataformas, caja de madera, conveniente para el transporte
Tiempo de entrega: 5-10 días
Condiciones de pago: L / C, T / T, Western Union
Capacidad de la fuente: 500pcs por mes

Saco hinchable de lanzamiento de la nave de goma neumática que levanta la elevación pesada del certificado de la BV

descripción
Material: Caucho natural Embalaje: Plataformas, según los requisitos de clientes
Estándar: ISO14409 Marca: Florescence
Período de garantía: 24 meses Precio: Competitive
Alta luz:

saco hinchable de lanzamiento de la nave

,

Nave que lanza a Marine Airbags

,

Saco hinchable de lanzamiento de la nave de goma neumática

Lanzamiento de elevación pesado de goma neumático de elevación de lanzamiento de la nave del certificado de la BV de los sacos hinchables del saco hinchable de la nave

Los elementos favorables principales del resbalón son airbag (en adelante - AB). La nave que transfiere del área constructiva al resbalón se produce que se acerca al airbag desinflado debajo del buque y que lo infla con aire comprimido. El lanzamiento se hace en los airbagues usados como los rodillos. Este lanzamiento puede ser incontrolado y controlado. En este último caso la velocidad de lanzamiento es regulada por el mecanismo de la tracción que está situado en el jefe del resbalón.

La distancia entre los airbagues depende del buque faro, de la longitud y de la anchura, pero de no más que 6 m de los centros del bolso. Para instalar el bolso el espacio por lo menos 25 cm en altura y anchura por lo menos la mitad de la circunferencia del airbag se requiere.

Airbag (en adelante - AB) para actualizar y lanzar de buques y de estructuras dimensionales pesadas de fricción con base plana (sin salientes). También conveniente para el uso como enchufe neumático. Los bolsos neumáticos se piensan para el transporte, la reparación y la pintura de la nave.

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Los parámetros técnicos principales del saco hinchable de goma de lanzamiento de la nave

- Diámetro interno del cilindro - bolso 500 a 2000 milímetros;

- Longitud de la parte cilíndrica, 3 000 a 14 000 milímetros;

- Presión de trabajo máxima en el bolso, 0,4 a 4 kilogramos/cm2s;

- Capacidad de carga del peso máximo del bolso, 6 a 800 toneladas;

- Número de las capas 3 a del cordón PC 14;

- Gama de temperaturas de funcionamiento - de 10 + 60 al ° C.

Los parámetros técnicos del bolso neumático (AB) pueden variar dependiendo de requisitos de cliente.

 

 

La descripción técnica del saco hinchable de goma de lanzamiento de la nave el bolso neumático AB consiste en una cáscara del caucho-cordón con los extremos afilados.

 

La nave que lanza a Marine Rubber Airbag consiste en una cáscara del caucho-cordón con los extremos afilados.

El bolso neumático tiene dos bujes roscados en los extremos afilados, uno de ellos está conectado con la unidad de control de presión y la válvula para el aire comprimido, otro extremo se equipa del perno de argolla para arrastrar el bolso durante la operación.

 

El AB se puede actuar en la gama de temperaturas a partir del ° la -10 + 60 al ° C, con los medios: agua del río y de mar, agua industrial, ácido débil y soluciones alcalinas. La capa de goma externa protege los bolsos contra la abrasión y otras influencias externas. Esta capa tiene alta fuerza perturbadora, soporta una carga en ambientes duros de la operación.

 

Los compuestos de goma y los cordones caucho-revestidos para los bolsos se hacen en nuestro propio taller preparatorio de las materias primas de alta calidad. El control de materias primas y de composiciones de goma se realiza en el laboratorio de la empresa. La formulación de los compuestos de goma se está mejorando constantemente. Esto permite mejorar la resistencia de desgaste y la abrasión del caucho, sus características de funcionamiento, para hacerlo conveniente para cada necesidad individual del cliente. Debido a la particularidad de la tecnología de la AB-fabricación se permite la hermeticidad incompleta del saco hinchable.

 

Puede ser utilizado por las instalaciones de la reparación del envío grande y pequeño y de la nave, petróleo y gas, energía atómica, empresas aeroespaciales, ferroviarias de la industria, organización del puente-edificio, compañías de la construcción de carreteras, oficiales del rescate. En la práctica, los bolsos con un diámetro de 0,8… 2,0 m, la longitud útil 6… 18 m y una longitud total de 7… 21 m, con una presión de funcionamiento de 0,07 MPa… 0,24 se utilizan. Las dimensiones y las especificaciones del saco hinchable se pueden cambiar a petición del consumidor.

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Reglas básicas de la operación de goma de lanzamiento del saco hinchable de la nave

 

Dirección, transporte e instalación. 4,1 el cargamento del saco hinchable y la descarga debe ser hecho uno por uno en la plataforma doblaron, sin usar de los ganchos de la cuerda del transporte o de cualquier objeto del metal que puedan dañar el producto. 4,2 no se permite arrastrar bolsos en una superficie dura debido al riesgo de daño.

4,3 después de que cada uso, la superficie externa de los bolsos deba ser limpiado, el aire debe ser quitado y los bolsos se deben doblar en lugares de la inflexión. El transporte de bolsos se debe realizar en una plataforma horizontal plana, por el camino o por el carril. 4,4 el transporte de larga distancia de los bolsos inflados no se permite. El balanceo de los bolsos inflados en el territorio de la empresa se permite, si no hay objetos en la tierra (como el vidrio quebrado, los clavos, algunos otros objetos agudos) que puede dañar la estructura de cáscara del bolso.

4,5 la instalación de bolsos es realizada por los especialistas informados en el uso de bolsos. 4,6 cuando usted conecta bolsos con el sistema neumático (receptores, compresor), compruebe la operación correcta del indicador, cuando la presión de aire en los bolsos se debe comprobar por dos indicadores de presión, si las lecturas del indicador de presión son diferentes, él es necesaria parar el bombear y substituir los indicadores culpables.

 

Resbalón y preparación de los bolsos

 

5,1 la superficie de la pista de lanzamiento (resbalón) debe inclinarse hacia el agua y entrar el agua en cierta profundidad. La cuesta de pistas depende del peso de lanzamiento del buque. La cuesta es determinada por el ratio de la altura del aumento completo a la longitud del resbalón. El valor de la cuesta para una variedad de resbalones depende del tamaño de los buques que se lanzarán:

la cuesta para los pequeños buques es a partir de la 1: 8 al 1:12

la cuesta para los buques medios es a partir de la 1: 14 al 1:16

la cuesta para los buques grandes es a partir de la 1: 18 al 1:24

Antes de la operación es necesario limpiar la superficie del resbalón que quita los objetos extranjeros (como el metal, el vidrio quebrado, los clavos y algunos otros objetos agudos) que pueden dañar la estructura de cáscara del bolso y nivelar la superficie con la arena (quitando los hoyos y las colinas).

5,2 durante la operación no se permite:

• exceedance de la presión de trabajo en la cáscara del bolso;

• elevación de las cargas que exceden los bolsos de la capacidad de carga del peso;

• bolsos de mudanza o de fricción en las superficies, que pueden dañar el bolso;

• bolsos de balanceo cuando la altura de elevación es menos de 400 milímetros;

• almacenar bolsos infló durante mucho tiempo.

5,3 al usar los bolsos el perpendicularity del eje del buque al eje del bolso debe ser observado estrictamente.

5,4 el impacto físico en la superficie externa del bolso se prohíbe debido al riesgo de la destrucción de las capas y de la rotura.

5,5 lanzando, actualizando y transportando de los buques el paralelismo y a lo más los intervalos de 6 metros entre las hachas del saco hinchable debe ser adherido, si las operaciones se realizan sin el desarrollo de métodos especiales de lanzamiento, de actualizar y de transporte de los buques.

5,6 al transportar el buque en bolsos los bolsos se deben colocar en estricto cumplimiento de los esquemas especificados en la documentación del proyecto.

5,7 el uso de los bolsos neumáticos de goma para otros fines se prohíbe.

5,8 desinfló bolsos neumáticos se resbalan debajo de la nave y se inflan con el aire comprimido, realizando la transferencia del buque del área de la construcción al dispositivo de lanzamiento. El lanzamiento se hace en los airbagues usados como los rodillos. Este lanzamiento puede ser incontrolado y controlado. En este último caso la velocidad de lanzamiento es regulada por el mecanismo de la tracción que está situado en el jefe del resbalón.

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Contacto
Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.

Persona de Contacto: Michelle Zhang

Teléfono: +8618205321693

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